汽车塑胶模具加工关键:

1、在模具方面，微型注塑关于加工设备的需要相对传统注塑要高许多：

微型注塑在模具加工方面一般有两种趋势：第一种是选用镜面火花机加工，为了保证高精密度，最佳要运用石墨电极进行电火花加工，因为石墨电极的损耗比一般的铜电极要小许多。第二种对比常用的加工方法是选用电铸模，选用电铸技术能够保证十分高的精度，但缺陷是加工周期长，每一穴都要独立加工，还有在生产中若是有细微损害无法修正，只能从头替换损坏的穴道。

2、在模具方面，模温也是微型注塑的一个很重要的参数。面临高端需要的客户，当前对比常用的做法是借用高光注塑范畴的理念，导入疾速加热与冷却体系。

理论上，高模温关于微型注塑很有协助，比方能够避免薄壁填充艰难、缺料，可是过高的模具温度又会带来新的疑问，比方周期加长以及开模后缩短变形等。所以导入新的模具温控体系显得适当的重要，在注塑的过程中模具温度能够进步（能够超越所用塑料的熔点），使得熔体能疾速充溢型腔，避免熔体在充填过程中温度下降过快而形成充填不全；而当脱模时，模具温度又能敏捷的下降，保持在比塑料热变形温度稍低的温度内，然后再开模顶出。

除此之外，汽车塑胶模具加工因为微型注塑成型的是质量为毫克级的制品，若是选用一般浇注体系来注塑制品，即使是在作了最优化改善后，制品和浇注体系内的物料质量比仍为1:10。只要不到10%的物料被注塑成微型制品，发生很多浇注体系凝料，所以微型注塑大概选用暖流道浇注体系。